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中國寶鋼

中國寶鋼夢想成為世界第二大鋼廠

朝鮮日報記者 金承范 (2007.08.13 18:29) 從中國上海市區驅車向北行駛40分鐘即可抵達寶山鋼鐵公司。這裡既是中國最大的鋼鐵公司,也是中國鋼鐵產業的驕傲。對於中國人來說,寶鋼是新中國的代表性國有企業,也是向改革開放之後的中國供應鋼材的經濟成長的支柱。

從煉鋼爐裡出來的鋼水凝固之後,熱軋工廠負責將其加工成鋼鐵產品。1150度的火紅原板(扁平的板材狀半成品)在生產線上移動時熱氣襲人。這裡的工序是用機器把厚23厘米、寬1.5米、長10米的原板軋成長1000米的薄鋼板。產品用於汽車生產、建築材料等。外面的氣溫是35度,但工廠內的溫度卻遠遠超過外面的40度。沿著生產線走出300米就已經汗流浹背了,而這只是生產線的一半長度。在一旁介紹工廠情況的徐玲玲說:「中國國內的汽車產量和建築工程快速增長。為滿足需求,我們忙得不可開交。」

◆目標是到2012年生產5000萬噸

工廠佔地面積達25平方公里,是汝矣島(8.4平方公里)的3倍。在熱軋工廠的一個棟參觀了生產過程後,乘車在工廠裡轉了一圈,簡單看了一下冷軋鋼板車間、廢棄物處理設備等廠方允許的幾處設施,如此就已經用掉了1個半小時。

在運來原材料的長江碼頭,一眼望去江天一線。據說,僅這個碼頭每年運來的鐵礦石、煤等原料就達3400萬噸。徐玲玲說:「向東20公里就是真正的大海了。可以通過長江能節約物流費用。」

工廠佔地面積中有41%是綠色地區。今年3月,寶鋼被政府指定為「生態地區」,因為這裡有200多種野生植物和10多種野生動物。據說,冬季還有候鳥棲息。工廠相關人士說:「這就象徵著我們的產品很潔淨。」

寶鋼建於1978年12月,當時被POSCO(當時的浦項制鐵)受刺激的鄧小平指示:「要建設超過浦項制鐵的一流鋼廠。」

寶鋼去年共生產2253萬噸粗鋼,按產量居世界第5位,中國首位。寶鋼今年3月發表長期發展規劃表示,直到2012年將產量增加到5000萬噸。世界第二新日本制鐵去年的產量為3370萬噸。寶鋼去年的銷售額為1577億元人民幣。

寶鋼是中國年輕人嚮往的企業。寶鋼工人平均年薪為9萬元人民幣左右,是上海一般工人平均年薪(3萬元人民幣)的三倍。寶鋼全體員工的60%是大學畢業以上學歷,平均年齡為38歲。

◆中國鋼鐵業正經歷結構調整

寶鋼綜合管理室主任來勇說:「中國的汽車、造船業的發展使鋼鐵製品的需求加大,前景非常明朗。」今年1月,寶鋼收購了中國西部新疆自治區的八一鋼鐵公司。合併後寶鋼的年均粗鋼產量增加到2600萬噸規模,現正在就合併年產700萬噸規模的包頭鋼鐵公司進行協商。

現在中國鋼鐵業在政府的主導下,對競爭力薄弱的中小企業進行清理,以大型公司為中心對鋼鐵產業進行結構調整。

來勇指出:「汽車、造船、石油管道等高附加值產品的生產比重正在擴大,發動機上用的鋼板等精密產品的生產線正在擴充之中。」寶鋼投入年銷售額的1%用於研發領域。

面對以寶鋼為中心的中國鋼鐵企業的迅猛發展,我國企業應採取何種對策呢?位於距離上海2個小時車程的江蘇省張家港的POSCO不銹鋼廠總經理鄭吉洙說:「高級不銹鋼產品的銷售價比中國產品每噸高100美元。我們正在努力拉大與中國產品之間的技術、品質上的差距。」
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