中外运或外运发展关键是要向承运人领域大步迈出.只要迈出了这一大步,你就有了根基.有了这个根基加上历年来耕耘出的占全国龙头老大的货运网点,那么就完全有能力和信心竞争赢过国际巨头.这种竞争的胜利可以首先在国内取得,然后可以延伸到国外,最后可以让中外运或外运发展成为国际空运龙头.
如果坚定不移走这个方向,成功根本不是梦想.可以通过10-15年达到这个目标.
我非常遗憾的是前一帮领导层刚愎自用,站的高度不够,满足于维持国内的龙头地位,没有更加远大的战略,但临近最后一年倒是摸索出了正确的发展战略.
更让人可惜甚至愤怒的是,关键时刻高层突然更替.前后战略没有顺利衔接.
新的领导班子办事效率如同官僚,效率奇低.接手将近一年,竟然让大量重大项目没有任何进展.竟然把希望寄托到咨询公司麦肯锡,把它当作救世主,期盼麦肯锡拿出战略规划!实在让人痛心!