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中外運 待遇

趙滬湘,張建衛:不要這麼保守經營,外運發展不是養老基金會

空運行業是快速發展的朝陽行業.這幾年外運發展一直保持著20%-30%的增長速度.但是這個速度並不意味著外運發展的高層管理決策英明.反而落得一個不求進取優柔寡斷的評價.原因很簡單,就是這樣的行業裡光看增長是遠遠不夠的,還要看你錯過了多少機會!昔日的龍頭企業再也不可以坐吃山空了!競爭對手的業績可是每年成倍地翻! 
為什麼說外運發展錯過了很多機會?長期以來外運發展沒有一個堅定的發展方向,高額的利潤擺在那裡卻不懂去大力開拓進取.在行業高速發展的當今時代竟然有多達25億以上的現金以存款的形式躺在銀行睡大覺!而且在人人都知道要發揮自己信用價值和銀行資金的時代裡,外運發展竟然沒有一分錢的借款!這哪裡像是辦企業?難道你要把外運發展辦成養老基金會嗎?請不要以謹慎用錢作為借口來美飾無能.因為害怕些微的風險就裹足不前算什麼企業家?真的該去當養老基金會會長! 
問題就在於領導班子無能沒有找到方向!早都應該確定大力發展建設服務網點和涉足承運人(航空公司)領域了!中國不可以沒有空運世界級的物流企業,這是涉及國家安全的,這樣的眼光都沒有真讓人著急! 
新的領導班子不應該再這樣拖拖拉拉辦事.要加大力度抓緊時間啊該收購的要當機立斷嘛.收購航空公司有什麼要猶豫的?這是必由之路嘛.收購後讓外運發展業績提高的目標是可以達到的嘛,有什麼難的!關鍵是要堅定不移地走這個方向,不要再憂鬱!這兩個環節或領域大有可為!看準了方向就要大膽把資金用出去,也要充分發揮自己的無形資產的價值借用銀行的力量,君子要善借於器. 

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