港股直通車何時啟動 - 網路之家

    在傳出「港股直通車」可能緩開消息後，中國銀行方面也一改此前的高調。中國銀行行長李禮輝昨日表示，現在不能保證「港股直通車」會很快啟動。

    交銀國際控股有限公司行政總裁譚岳衡昨日下午在香港表示，交通銀行與交銀國際已向有關部門提交了「港股直通車」試點的申請，試點地點設在北京。他預計，「港股直通車」年內應該能落實。

    受「港股直通車」緩行的影響，香港恆生指數昨日應聲下跌。

    「不能保證本周啟動」

    「這是意料之外也是意料之中的，因為這確實是一件牽涉面廣、資金量較大的事情。」交銀國際控股有限公司行政總裁譚岳衡昨日稱，內地民間儲蓄市場龐大，內地個人直接對外證券投資在日後擴及全國是可以預見的事情。

    譚岳衡還指出，交通銀行向國家外匯管理局提出了試點申請，但其中也會涉及與銀監會、證監會等有關部門的會簽。對於首批試點推出時間較市場預期推遲，譚岳衡表示，有關方面正在做更詳細的研究，在保護投資者利益方面採取了更加審慎的態度，但並未聽說政策方面有所改變，相信經過詳細研究之後，有關方案會更加完美。

    中國銀行行長李禮輝昨日在北京參加了中國銀行間市場交易商協會成立大會，在會議間隙被問及「港股直通車」何時啟動時表示，中行仍然在為境內個人投資者直接投資香港上市股票的計劃做籌備工作，希望能盡快啟動這一項目。

    但在回答「港股直通車」能否於本周啟動時，他表示不能做出這種保證。

    受此消息影響，獲准開辦試點的中行天津分行對「港股直通車」業務的口風也緊了起來。中行天津分行辦公室人士昨日向早報記者表示，目前還未接到相關批文，對於此前該行媒體負責人公開表態的九月上旬會開通的說法也持否定態度。「我們從來沒說過具體的開通時間，現在網絡上的傳言實在太多。」

    記者問及是哪一層監管未通過，該人士表示應該是銀監局，但不明確是銀監會還是銀監會天津分局。此外，「證監會通沒通過，我們也不太清楚。」

    投資門檻可能提高

    據瞭解，銀監會、證監會等部門目前仍在對「港股直通車」的政策尺度和風險控制進行商討。香港特區財政司司長曾俊華昨日也在香港證實，「港股直通車」對香港經濟有重要影響，而內地仍在研究政策的細節，呼籲大家耐心等待。

    據消息人士透露，為了防止「港股直通車」對A股資金的過度衝擊，以及保護國際投資經驗欠缺的內地中小投資者，國家外匯管理局此前頒布的個人直接投資境外證券市場的試點方案將適當調整。首先是此前傳出的10萬港元的「港股直通車」門檻可能會提高。這樣可以避免一些資金量小的內地居民盲目參與境外投資。

    另外，為了控制風險，「港股直通車」開通的初期可能會實行每個戶口投資額不超過150萬港元的上限規定。因為按此前外管局的方案，個人境外投資可無限制購匯參與。相關部門擔心這樣會導致內地資金大量湧入境外，對國內金融市場造成衝擊。

    港股應聲下跌

    受「港股直通車」將緩行消息影響，昨日港股大幅低開，早盤恆指低開373點，不過在23600獲得支撐，下午收復部分失地，跌幅收窄，最後報收23904.09點，下跌80.05點，跌幅0.33％。港股國企指數報收14297.1點，跌41.74點，跌幅0.29％；中資企業指數跌20.07點，微跌0.41％，報收4836.81點。

    富泰證券聯席董事黃德幾認為，港股是受累「港股直通車」延遲而下挫。京華山一證券研究部董事鄧以旭表示，股市對於此次直通車計劃反應過熱了，所以最好讓市場能再整固一段時間，但相信最終該計劃將會得以施行。

    交銀國際董事總經理溫天納則預計，內地宣佈推出資金自由行計劃並沒有馬上執行，預料時間上不會太快。在他看來，預計資金自由行推出半年的時間內，不會有非常龐大的內地資金流入香港，因此「港股直通車」的心理影響大於實際。

    市場呼籲決策要透明

    從8月20日國家外管局宣佈允許內地居民透過天津濱海新區的中國銀行投資港股，到現在已經有兩周時間。除外管局公佈的試點方案外，央行、證監會、銀監會等部門對這項重大的外匯政策未作任何表態。

    一位香港資深市場人士表示，在市場對何時開通充滿期待的時候，傳出了緩行的消息。為避免因種種真假難分的消息引發金融市場的不必要波動，相關決策部門應及時有責任交代事情的進度，讓各方投資者可以在公平的基礎上按照自己的判斷來買賣。

    對於直通車緩行與銀行港股過去兩個星期的急劇上漲有關的說法，該人士表示，如果這一說法成立，為何決策「港股直通車」這項重大政策的過程中，沒有好好研究政策會對港股帶來的衝擊。

    「股市從來就是可能賺錢，也可能輸錢，世上根本沒有人可以保證股民包贏。內地居民如果判斷港股這一段時間內已經被炒高，為了避免墮入國際投資者的陷阱，他們完全可以選擇不急於進場。反之，如果他們認為現時的水平仍然有上升的空間，也不應該阻止他們入市，因為誰能預知明天的股市究竟是升還是跌？這其中管理層應該做的關鍵是建立一個有效及可信的機制，讓內地居民在明白個中風險後，有一個可靠渠道來港投資港股。」

    值得一提的是，「港股直通車」雖然放緩，但QDII(合格境內機構投資者)卻加快了出海的步伐。昨日中國國內首只投資全球市場的股票類QDII基金——南方全球精選配置基金初始申請發行，額度為150億人民幣。

    新聞背景

    今年8月20日，國家外匯管理局公佈了《開展境內個人直接投資境外證券市場試點方案》。據此，境內個人通過天津濱海新區的中國銀行分支機構，可以無限制換匯投資香港證券交易所公開上市交易的證券品種。中行將這項業務命名為「港股直通車」。

    在試點方案發佈後，工行、建行、交行等銀行以及國泰君安、申銀萬國等券商均表示要申請此項業務。

    不過，由於試點方案尚未正式獲得批准，原計劃定於8月29日正式開通的「港股直通車」不得不往後推遲，具體開通時間尚難確定。