4楼5楼绝对是高手。虽然5楼的言论我不是很赞同,但你在4楼发言的绝对是真理。一言点破5连漂的弊病。最后一句「鸡肋」很精辟,如果可以,尽量用卡连漂,不要连喷。
看到有高手无私发言,我也想给楼主一些帮助。我就说三点吧。仅供参考。
一、关于过弯
楼主,你认为最快的过弯是怎么过?我告诉你吧,是抓地。漂移其实就是在抱死刹车过弯,只要漂了,就肯定要减速。所以要理智地对待漂移,90度以下的弯,尽量用最佳化漂移(关于最佳化漂移自己去找相关文章)+link双喷,这样可以让你的速度损失得小一点,气也集得稍多一点。
二、关于连喷
你所说的成功率不高,最主要的原因是因为你车速不够,车速不够时,在连喷时没有向外拉的那股离心力。在连喷过弯时,如果最低车速车速大于160km/h,那么你就会感到一股明显的离心力,把你向弯外面拉,加上你的直接喷火的力,两股力合成一股,在地上划出完美的弧线。
那么,如何能做好漂移呢?一个字,练。新建一个小号,在新手第一个任务里练。什么时候能连漂10个,而且这10个中,最快时在新车场车速大于120(特别完美的可以达130),最小时不低于100。这时就说明你在实战中基本上可以漂出完美的3连漂了。其实连漂也涉及到link,不过你暂时先不用练。
三、最实用的技术
最实用的技术,依次为:抓地、断位、link式双喷、连喷。
看到没?连喷是最没用的技术,它应用范围太小,城镇高速也不过是2(或3)个弯道用到。其它图都没有超过1处用连喷的地方。