4樓5樓絕對是高手。雖然5樓的言論我不是很贊同,但你在4樓發言的絕對是真理。一言點破5連漂的弊病。最後一句「雞肋」很精闢,如果可以,盡量用卡連漂,不要連噴。
看到有高手無私發言,我也想給樓主一些幫助。我就說三點吧。僅供參考。
一、關於過彎
樓主,你認為最快的過彎是怎麼過?我告訴你吧,是抓地。漂移其實就是在抱死剎車過彎,只要漂了,就肯定要減速。所以要理智地對待漂移,90度以下的彎,盡量用最佳化漂移(關於最佳化漂移自己去找相關文章)+link雙噴,這樣可以讓你的速度損失得小一點,氣也集得稍多一點。
二、關於連噴
你所說的成功率不高,最主要的原因是因為你車速不夠,車速不夠時,在連噴時沒有向外拉的那股離心力。在連噴過彎時,如果最低車速車速大於160km/h,那麼你就會感到一股明顯的離心力,把你向彎外面拉,加上你的直接噴火的力,兩股力合成一股,在地上劃出完美的弧線。
那麼,如何能做好漂移呢?一個字,練。新建一個小號,在新手第一個任務裡練。什麼時候能連漂10個,而且這10個中,最快時在新車場車速大於120(特別完美的可以達130),最小時不低於100。這時就說明你在實戰中基本上可以漂出完美的3連漂了。其實連漂也涉及到link,不過你暫時先不用練。
三、最實用的技術
最實用的技術,依次為:抓地、斷位、link式雙噴、連噴。
看到沒?連噴是最沒用的技術,它應用範圍太小,城鎮高速也不過是2(或3)個彎道用到。其它圖都沒有超過1處用連噴的地方。