第一次事故是剛考到駕照沒幾天,借朋友的車車上路,雖然剛上市區的馬路有點兒緊張,但是適應的很快,再加上朋友在一旁說偶開車有天份云云,雖然知道是他好心誇偶(怕偶緊張),但偶還是有點兒自信心「膨脹」起來~~到一地方辦完事上車很瀟灑自如的點火~隨便看了一眼後視鏡~掛倒擋,慢松離合~,當時真的很自信也很放鬆~~~結果,「匡」的一聲,車身一震~~~偶一下蒙了!!!第一反應就是完了,這麼快就出事故了??!!
~~~原來竟然把別人停的新車給撞了,自己感覺自己怎麼這麼傻X啊
結果賠了別人800元走人~
教訓:
倒車不能光看後視鏡,一定要回頭看仔細了,幸虧撞的是車,如果是一老太太,自己後半輩子就完了¥%#
第二次險些發生,但沒有發生的事故更讓我後怕~~
當時和朋友去4S看車回來,過路口~紅綠燈壞了,jcss又不在,但當時車並不多,視野也很開闊,偶直接打左轉向燈~並線~轉向,當時一心注意看左邊有一大的渣土車正在直行過路口,偶只是盯著它了,收油~把它讓過去,偶開始加油左轉~
晃過大車的尾部~~
突然發現對面兩個摩托很快速度疾駛而來~~偶當時幸好車速不快,及時剎了一腳~~~摩托反應也還算快~雙方都避讓了一下。。。幾乎撞上!真的險~~
朋友(也是偶駕駛啟蒙教練)說:「開始就看到對面有摩托駛來,雖然後來被大車擋住視線,但是一早就該看到的啊!就算沒有看到,貨車車身大,視線被遮擋~~前方情況不明時也不應當加油轉向啊~~~'
偶當時真的好後怕!!!如果當時對面開來的是一速度很快的貨車,偶和朋友都嗚呼了~~生死一瞬間啊!
教訓:
事故發生的確都是一眨眼的功夫,而且都是在你感覺良好,沒有絲毫徵兆的瞬間!!!關鍵還是平時要養成良好的駕駛習慣。
一方面要杜絕自己不良駕駛行為,更重要的是一定要明白:以中國目前的國民素質,開車一定要視野格外開闊!!!否則你守規矩,別人不守規矩,到頭來還是自己受傷!
關於超車
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這是每個開車人每天都會面對的問題,高速上一般大家都不敢兒戲,很少有長時間佔據超車道的主。也都知道從右側超車非常危險。偶爾有個長時間佔據超車道的~也是時速至少160、7以上,開著左蹦準備連續超車的主。。。即便如此,如果你跟住不放,開左蹦,對方多半都會禮貌的右閃讓你。
反倒是市區超車容易大意,因為在市區行駛~很少有人會在意'快車道'和'慢車道'的區別,很多車長時間佔據'快車道'開慢車,你開左蹦燈鳴笛也不會讓你,甚至時常有車跨線行駛,左側和道路隔離敦之間留大半個車身出來,想超車,又很勉強~這時千萬不可鳴笛加速超車,因為他多半不會讓你,到時被它擠到花壇水泥台上還是自己倒霉。
更要小心的是:有時過路口,左道車太慢,就想搶在它駛到對面道路隔離敦之前,在路口加速從他左側繞過去。這樣的後果更加危險,因為他也正在加速,可能會把你逼到去撞花壇水泥台,後果嚴重又怪誰呢?所以就有「寧慢三分,不搶一秒」的老話,不要等到出事故才後悔,所以市區只能自己悠著點~,大多時候,左側超車別人不讓的話,右側寬闊就只有從右側超車了,國情如此,入鄉隨俗咯
不違章的好司機是如何出車禍喪生的?
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今年第十一期的加拿大<讀者文摘>雜誌中看到一篇文章,題目是How good drivers get killed? 對以上問題進行了探討。我覺得不錯,特將其中重要部分翻譯出來貼在這裡,希望能對廣大車友有所幫助。文章如下:
加拿大每天都有相當數量的好司機--他們既不超速,也不違規--卻被一些疲勞駕駛、粗心大意、酒後駕車、經驗不足或者不計後果的司機碰撞以致受傷甚至喪生。這些事故是如何發生的?怎麼樣才能避免這種事情發生在自己身上?